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2010年南京市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-6-19
- 【搜索關鍵詞】：汽車業(yè) 研究報告 投資策略 分析預測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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今年是南京汽車產(chǎn)業(yè)的跨越之年。1-4月，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值同比增幅達到68.7％，領先于其他產(chǎn)業(yè)。
2010-2015年中國A字型起重船行業(yè)深度調(diào)研與投資 【出版日期】 2010年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國GPS車載定位系統(tǒng)行業(yè)深度調(diào)研 【出版日期】 2010年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國叉車行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預測 【出版日期】 2010年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國工程灑水車行業(yè)深度調(diào)研與投資前 【出版日期】 2010年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個
在快馬加鞭擴大生產(chǎn)的同時，浦口、江寧、溧水三大生產(chǎn)基地的產(chǎn)能也在今年加速擴張，上馬新的生產(chǎn)線，新增生產(chǎn)能力有望翻番，全市總產(chǎn)能接近百萬輛。
不是簡單的量的擴張，每個基地都有實實在在的競爭力車型來支撐。3月份榮威350在南京下線；5月份馬自達3在南京產(chǎn)出；到年底，新款帕薩特也將進行試生產(chǎn)。今年，南京地產(chǎn)車型家族壯大，并漸向高端。由此，南京汽車產(chǎn)業(yè)躍升到新的發(fā)展平臺上。
汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增幅位居各產(chǎn)業(yè)之首
"今年前4個月，我們的銷量跟去年相比，接近翻了一番。"馬自達2的銷售商南京天和汽車銷售公司相關負責人最近心情不錯，今年以來，馬自達2、嘉年華、MG3等地產(chǎn)車型持續(xù)熱銷，市場需求的旺盛讓汽車制造廠家跟經(jīng)銷商一樣很忙但很開心。據(jù)統(tǒng)計，今年 1-4月份，全市汽車產(chǎn)業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)值168.25億元，同比增長68.7％，增幅位居全市各產(chǎn)業(yè)之首。
銷量在大幅增長，廠家的收益也很可觀。據(jù)了解，今年1-3月份，全市汽車企業(yè)主營業(yè)務總收入同比增長84.3％，累計實現(xiàn)利稅超過10億元。而去年同期，產(chǎn)業(yè)總利潤還是負數(shù)。
浦口、江寧、溧水三大生產(chǎn)基地大擴能
在上汽浦口基地，二期擴能項目年初完成，正在進行生產(chǎn)線的優(yōu)化。在充分利用浦口基地現(xiàn)有存量資產(chǎn)的基礎上，二期項目對原有年產(chǎn)20萬輛的生產(chǎn)能力進行優(yōu)化，同時新增年產(chǎn)25萬臺小型發(fā)動機的能力。這里將是上汽集團自主品牌產(chǎn)品的動力中心。
在江寧勝太西路，上海大眾南京分公司的廠區(qū)內(nèi)正在建設一條全新的中高級車生產(chǎn)線。這是一個總投資33億元的項目，在現(xiàn)有年產(chǎn)近10萬輛的基礎上，產(chǎn)能還要增加15萬輛。
同樣在江寧，長安福特馬自達南京公司生產(chǎn)線的擴能改造本月剛剛完成，項目設定的16萬輛初期產(chǎn)能可望在今年達產(chǎn)。根據(jù)市場需要，產(chǎn)能很快可以上升到20萬輛。
此外，在溧水，南京長安汽車（000625）正在將現(xiàn)有的15萬輛/年的微車生產(chǎn)能力擴大到30萬輛，今年將全面建成投入使用。
隨著企業(yè)大手筆投入的完成，南京汽車產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)能今年內(nèi)將接近百萬輛。
地產(chǎn)家族壯大，3款新車型將投產(chǎn)
今年還是南京制造汽車的新面孔出現(xiàn)最多的一年，全年有3款全新的車型投產(chǎn)。
新款帕薩特今年年底就要試生產(chǎn)。中高級車對于生產(chǎn)工藝要求甚高，新款帕薩特的到來不僅讓南京的地產(chǎn)車躍然升級，也意味著南京分公司將成為上海大眾的核心工廠。
在新款帕薩特之前，榮威350和馬自達3已經(jīng)捷足先登。榮威350是上海汽車（600104）技術中心自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權的新型中級車，是國內(nèi)市場上第一款物聯(lián)網(wǎng)車型，汽車就是一個會移動的電腦。馬自達3是從重慶"搬家"到南京的，是馬自達的看家車型，馬自達中國公司的總裁山田憲昭近日表示，南京將成為馬自達在中國最大最重要的生產(chǎn)基地。
看南京三個發(fā)展 跨越，才能走在前列
南京汽車產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展勢頭令人振奮：今年1-4月份，全市汽車產(chǎn)業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)值168.25億元，同比增長68.7％，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增幅位居全市各產(chǎn)業(yè)增幅之首。從中我們也不難得出結(jié)論：跨越發(fā)展才能走在前列。
南京要實現(xiàn)"三年邁上新臺階、六年實現(xiàn)新跨越"目標，不靠加速度不行。只有在"好"字基礎上快馬加鞭，能多快就多快，才能迎頭趕上，走在科學發(fā)展前列。南京汽車產(chǎn)業(yè)為我們樹了個好樣子。
南京汽車產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展成效也告訴我們，確立更高目標追求，保持奮勇爭先精神，堅持創(chuàng)新驅(qū)動不動搖，就能把跨越發(fā)展變成現(xiàn)實�？缭桨l(fā)展需要超常動力，目標高遠、勇于爭先，才能有超常干勁；跨越發(fā)展要靠創(chuàng)新驅(qū)動，唯有創(chuàng)新驅(qū)動才能帶來爆發(fā)性增長。世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整時代，誰能在重新洗牌中勝出，就看誰能更勇于并善于"跨越"。 - ■ 與【2010年南京市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析】相關研究報告
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